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  • [公司新闻] 《新华日报》专版报道 顺力钢业:科技“智”造让中国钢走向世界

    作为最具权威的主流媒体《新华日报》,也是为江苏省委机关报在2019年12月5日用专版报道顺力钢业创新故事—《顺力钢业:科技“智”造让中国钢走向世界》,专版用七个篇章记录了顺力钢业董事长王银砸掉自己的“钢饭碗”选择创业之路到拥有中国首个冷弯钢板桩发明专利,掌握冷弯型钢最领先的技术,再到顺力钢业“三个零”的致胜法宝。《新华日报》专版报道顺力钢业创新故事  “科技是第一生产力”。进入新时代,科技的力量愈加强大,科技的红利愈加凸显,习近平总书记强调,科技创新是核心,抓住了科技创新就抓住了牵动我国发展全局的牛鼻子。

  • [行业百科] 江苏顺力钢业申报的《关于采用冷弯钢板桩加固堤坝能有效提高堤坝安全》可行性研究报告通过专家评估

    日前,由江苏顺力冷弯型钢实业有限公司申报的《关于采用冷弯钢板桩加固堤坝能有效提高堤坝安全》可行性研究报告获得专家组评估,有望获得工程可行性批复。  我们伟大的祖国是一个幅员辽阔、山河壮丽的国家,拥有长江黄河等七大水系,滋润着我们华夏大地各族人民的同时,洪涝水患也给各水系流域的人们带来灾难和痛苦。如何趋利除弊,因势利导,让洪涝灾害远离,是当前最关键的、最重要的、最紧迫的任务。  防止洪涝灾害,首先要保证江河堤坝的安全可靠,以往由于受经济、技术发展等方面的限制,大多堤坝采用传统的水泥混凝土来筑堤固坝。运用水泥混凝土来筑堤固坝不仅给环境造成了污染,同时施工周期较长,工程的安全性较差,易出现开裂和不可

  • [公司新闻] 3万吨顺力专利产品为太湖隧道安全施工保驾护航

    日前,太湖隧道第三、四、五仓围堰顺利合拢,工程中使用了3万多吨新型组合式钢管桩,由江苏顺力冷弯型钢实业有限公司提供的组合式钢管桩方案以强度高、连接安全可靠、防水性能好、施工便利获得总承包单位中交三航、业主、设计院的一致认可,太湖隧道工程中使用的组合式钢管桩为顺力专利产品(专利号:201821694271.3),该组合式钢管桩体系应用在太湖隧道的深水区围堰中,有力地保障了太湖隧道工程的顺利开展。太湖隧道同时也使用了顺力生产的冷弯钢板桩 SLU650*540*11, 长度18米。正在如火如荼建设中的苏锡常南部高速太湖隧道,是全线关键控制性节点工程,全长10.79公里,按双向6车道高速公路标准建设,

  • [公司新闻] 太平洋二岸举杯同庆顺力钢业23周岁华诞

    2019年9月28日,太平洋二岸全体顺力人满怀豪情迎来了自己的企业顺力钢业23周岁生日!北京时间上午8.08分,鞭炮齐鸣,四面鲜艳的顺力厂旗伴随着五星红旗冉冉升起!随后在顺力大厦一楼会议厅举行了隆重庆祝顺力钢业成立二十三周年大会。王银董事长发表了热情洋溢的致辞。董事长助理王一多用英语向太平洋彼岸的顺力美国全体员工致辞。

  • [公司新闻] 顺力钢板桩在太浦河整治中深受好评

    近日,上海市“十二五”重点工程太浦河(长湖申线上海段)Ⅲ级航道标准整治工程顺利通过上海市有关方面验收,获得各方好评。江苏顺力冷弯型钢实业有限公司作为国家级高新技术企业、中国钢板桩专业委员会主任单位,以其年产百万吨的宏大规模,宝钢战略客户的资源优势,先进的一流装备,超强的供货能力,紧临长江滨江码头的便捷物流优势一举中标该工程全部钢板桩。该工程全部采用顺力冷弯钢板桩,规格为CRP-U-2550,CRP-U-2124,CRP-Z-1470,总量约2万吨,在太浦河两岸筑成29公里铜墙铁壁。江苏顺力冷弯型钢实业有限公司凭借其强大的供货能力,一流的技术服务,提前半年圆满完成该工程,获得各方高度赞誉。

  • [公司新闻] 【爱评论】王银:“独树一帜”是制胜法宝

     央广网北京6月17日消息 据中央广播电视总台经济之声《央广财经评论》报道,《爱评论:新时代百人对话录》本期播出:经济之声首席评论员陈爱海对话江苏顺力钢业集团董事长王银。江苏顺力钢业集团董事长王银(央广网发 顺力钢业供图)   王银,江苏顺力钢业集团董事长,中国冷弯型钢协会副理事长,中国钢板桩专业委员会主任,三项国家发明专利的获得者,中国大陆第一条高速公路——沪嘉高速公路护栏板设计和研发者。  做强产品竞争力就不怕经贸摩擦  陈爱海:顺力钢业的产品主要是冷弯型钢,冷弯型钢跟我们普通老百姓所理解、接触和知道的钢,有什么不一样?  王银:冷弯型钢,顾名思义就是在冷状态、常温状态之下,通过弯曲的工

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