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日前,太湖隧道第三、四、五仓围堰顺利合拢,工程中使用了3万多吨新型组合式钢管桩,由江苏顺力冷弯型钢实业有限公司提供的组合式钢管桩方案以强度高、连接安全可靠、防水性能好、施工便利获得总承包单位中交三航、业主、设计院的一致认可,太湖隧道工程中使用的组合式钢管桩为顺力专利产品(专利号:201821694271.3),该组合式钢管桩体系应用在太湖隧道的深水区围堰中,有力地保障了太湖隧道工程的顺利开展。
太湖隧道同时也使用了顺力生产的冷弯钢板桩 SLU650*540*11, 长度18米。
正在如火如荼建设中的苏锡常南部高速太湖隧道,是全线关键控制性节点工程,全长10.79公里,按双向6车道高速公路标准建设,是目前国内最长最宽的水下高速公路隧道工程。