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主格仓直径与码头岸壁高度之比DH,可取0跖~120,其中,码头岸壁高度H为自码头前沿设计泥面标高至码头顶面标高的高度;主格仓直径D的确定应考虑施工工艺条件,并应符合圆格仓直径与所需板桩数量的关系,可按附录A选用。2212相邻主格仓中心距可取11叨~11”,钢板桩在确定该值时应考虑码头岸壁总长度的合理划分。
在同一工程中,主格仓与副格仓应各自采用相同半径221,3副格仓连接弧段与主格仓之间应采用Y形桩连接,夹角芦宜采用30~45。2·2·1·4主格仓前沿公切线应布置在设计石马头前沿线以内,最小净距dl不小于:300mm加保护格形墙体悬臂构件的厚度。2,2,1,51+利格仓连接弧段应布置在主格仓前沿公切线以内,最小、净距dZ不小、j:600mm。
格形墙体前板桩的顶面标高应根据胸墙施工水位确定,后钢板桩顶面标高可适当降低前后板桩的分界点,宜设定在前Y形连接桩向后第5根或第6根板桩处。
格形墙体前板桩的设计入土深度应根据地基条件确定。对于砂土地基不应小于40n,并不宜大于60n;对于硬粘土地基不宜大于15m;对于密实砂层不宜大于3hl;对于岩石地基,应在调查基岩表面风化情况后作出贯入深度的估计。板桩不得强行打入岩石内。
主格仓后钢板桩的设计底标高宜与前板桩的相同。对于砂土地基上的格形墙体,后板桩的底标高可适当提高,但应在码头前沿设计泥面标高以下1~细;主格仓前后板桩的底面标高相差大于3m时,拉森钢板桩壁宽每延米惯性矩应采用阶梯形过渡;副格仓后连接弧段钢板桩的底标高可与设计泥面标高一致。
主仓筒直径的高度和码头墙的高度DH,理想的0足底〜120,其中码头岸高H从设计前沿的泥面高程到顶端的高度;应确定主栅格直径D以确定施工条件,并应符合圆棒直径与所需板材数量之间的关系,可根据附录A选择。2212相邻中心格点中心距从110到11“,钢板桩确定值应考虑码头总长度合理划分。
在同一工程中,主电网和子仓应采用相同半径的221.3子栅连接弧与主网之间应采用Y形桩连接,道路应角度使用30〜45.2.2 1.4主栅格走廊应安排在前端石头设计中,最小间隙d1不小于:300mm,加上悬臂墙壁结构厚度的保护。 2,2,1,51 + Li Ge仓库连接弧线应在主栅格前方走廊内切割,最小,距离dZ不小,j:600mm。
格栅前板桩的顶部高程应根据胸壁施工的水位确定。钢板桩的上表面的高度可以在前后桩的前后被适当地减小。桩前六堆。
格栅前板桩的设计应根据基础条件确定。砂岩基础不应小于40n,不应大于60n;对于硬粘土基础不应大于15m;致密砂层不应大于3hl;对于岩石基础,应在渗透深度估算后的基岩表面风化中进行调查。堆不被迫进入岩石。
主板后钢板桩的设计基座与前板桩相同。对于在格子墙基础上的沙子,后板桩的高度可能适当提高,但应在设计前沿的泥面高度低于1〜主仓前后底板桩高度差3m以上,拉森钢板桩壁宽每延米惯性矩应采用阶梯式过渡;子格栅连接弧板桩底高度可以与泥面高程的设计一致。