支撑系统设计传统的
钢板桩围堰和支撑是木质的或钢质的，选用何种材料是根据所承受的荷载来确定的。在过去的10~15年中，随着专业设备的普及以及木工的减少，目前已经很少使用木支撑，事实上现在所有的支撑都是钢质的。围檩上荷载的计算条件与钢板桩上弯矩的计算条件相同。
大多数小型及中型
钢板桩围堰的使用时间都相对较短，若业主本身没有支撑材料较经济的做法是采用租赁支撑，且最好由供应商设计。液压油缸可以对支撑施加预应力。从最初的被应用于沟渠，支撑发展至今已经30多年了。编写本手册时，支撑最大荷载可达2500n，围檩跨度达20m需要注意的是，如果
钢板桩围檩跨度过大，就必须验算挠曲量，因为过大的挠度会使得墙体及墙后地面发生明显移动。
对于超过了支撑范围的大型
钢板桩围堰，就需要由梁、柱及圆管等作为支撑体系，这些构件需要有加劲肋来防止局部屈曲。给出了常见
钢板桩支撑及围檩的强度信息，表中所列数据均基于B5950中的极限荷载。
传统的钢支撑采用允许应力法设计板桩计算中正常使用极限状态或承载能力极限状态均可以计算支撑力。此外，还有一种近似极限设计法。
支撑的布置方式会对围堰的安装和拆除造成很大的影响。围檩应按一定的间隔设置支架，可以在钢板桩上焊接托架或直接从和钉页挂吊钩。支撑应该备有吊具，可以在板桩对齐和定位的时候用来支承自身的重量。设计支撑时必须考虑材料及机械的偶然撞击，表54和表55中的数据已考虑了跨中承受］on的撞击力。设计师应根据现场情况，确保该数值对于｜所用的机械足够大，综合各种资料，这—数值范围约为10～50m。当围檩不是直接放在
冷弯Z型钢板桩价格桩上时，需要采用垫板，可以是木板（软木、硬木均可）也可以是混凝土填充袋或钢板，主要取决于所传递的荷载。
