金秋十月丹桂飘香，江苏顺力冷弯型钢实业有限公司Jiangsu Shunli Cold-Formed Steel Industrial Co.,Ltd日前荣获2020-2022年度江苏省重点培育和发展的国际知名品牌称号，历经二十多年的发展，拥有顺力中国、顺力美国两大制造基地，产品远销海内外。

2020年9月28日上午8点58分，在喜庆的鞭炮声中，四面鲜艳的海蓝色顺力厂旗伴随着五星红旗冉冉升起，庆祝顺力钢业成立二十四周年暨国庆活动正式拉开帷幕。升旗仪式后举行了传统的拔河比赛。上午10点，在雄庄的《顺力之歌》声中，庆祝大会在顺力大厦礼堂隆重举行。

作为权威的主流媒体《新华日报》在2019年12月5日用专版报道顺力钢业创新故事—《顺力钢业:科技“智”造让中国钢走向世界》，专版用七个篇章记录了顺力钢业董事长王银砸掉自己的“钢饭碗”选择创业之路到拥有中国首个冷弯钢板桩发明专利，掌握冷弯型钢最领先的技术，再到顺力钢业“三个零”的致胜法宝。《新华日报》专版报道顺力钢业创新故事　　“科技是第一生产力”。进入新时代，科技的力量愈加强大，科技的红利愈加凸显，习近平总书记强调，科技创新是核心，抓住了科技创新就抓住了牵动我国发展全局的牛鼻子。

日前，由江苏顺力冷弯型钢实业有限公司申报的《关于采用冷弯钢板桩加固堤坝能有效提高堤坝安全》可行性研究报告获得专家组评估，有望获得工程可行性批复。　　我们伟大的祖国是一个幅员辽阔、山河壮丽的国家，拥有长江黄河等七大水系，滋润着我们华夏大地各族人民的同时，洪涝水患也给各水系流域的人们带来灾难和痛苦。如何趋利除弊，因势利导，让洪涝灾害远离，是当前最关键的、最重要的、最紧迫的任务。　　防止洪涝灾害，首先要保证江河堤坝的安全可靠，以往由于受经济、技术发展等方面的限制，大多堤坝采用传统的水泥混凝土来筑堤固坝。运用水泥混凝土来筑堤固坝不仅给环境造成了污染，同时施工周期较长，工程的安全性较差，易出现开裂和不可

日前，太湖隧道第三、四、五仓围堰顺利合拢，工程中使用了3万多吨新型组合式钢管桩，由江苏顺力冷弯型钢实业有限公司提供的组合式钢管桩方案以强度高、连接安全可靠、防水性能好、施工便利获得总承包单位中交三航、业主、设计院的一致认可，太湖隧道工程中使用的组合式钢管桩为顺力专利产品（专利号：201821694271.3），该组合式钢管桩体系应用在太湖隧道的深水区围堰中，有力地保障了太湖隧道工程的顺利开展。太湖隧道同时也使用了顺力生产的冷弯钢板桩 SLU650*540*11, 长度18米。正在如火如荼建设中的苏锡常南部高速太湖隧道，是全线关键控制性节点工程，全长10.79公里，按双向6车道高速公路标准建设，

2019年9月28日，太平洋二岸全体顺力人满怀豪情迎来了自己的企业顺力钢业23周岁生日！北京时间上午8.08分，鞭炮齐鸣，四面鲜艳的顺力厂旗伴随着五星红旗冉冉升起！随后在顺力大厦一楼会议厅举行了隆重庆祝顺力钢业成立二十三周年大会。王银董事长发表了热情洋溢的致辞。董事长助理王一多用英语向太平洋彼岸的顺力美国全体员工致辞。