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钢板桩围堰在汛前建设中之四:湖州船闸枢纽改建工程

今天我们来了解下钢板桩和钢板桩围堰在湖州船闸改建工程中的应用及该工程的最新进展。 湖州船闸枢纽位于长湖申线航道沿线。长湖申线是湖州通往上海的一条水上大动脉,日均船舶流量达1200艘次。长湖申线浙江段航道全长75.1km,采用三级双线航道建设标准,湖州枢纽改建工程按Ⅱ级水工建筑物,三级航道通航标准建设,设计最大通航船舶为1000吨级。据湖州市交通运输局最新消息,目前该工程的钢板桩围堰进展顺利。 继续阅读

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钢板桩围堰在汛前建设中之三:汉宜铁路彭市汉江特大桥工程

由于钢板桩在建设施工中的重要性,水利桥梁建设中也离不开它的“帮忙”。我们继续钢板桩围堰在汛前建设中的系列,来了解下今年刚刚合拢不久的汉宜铁路彭市汉江特大桥工程。 继续阅读

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钢板桩围堰在汛前建设中之二:淮河蚌埠段工程最新进展

作为挡土挡水的“好帮手”,钢板桩在防汛建设的钢板桩围堰中扮演着重要的角色。但由于汛期的水位和地基等情况制约,在钢板桩围堰时,我们的技术人员也面临着不小的挑战。 继续阅读

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