月归档:2012 年九月

钢板桩施工工艺与工程实践探讨

摘要:本文通过工程实例,介绍钢板桩施工技术在市政基础设施工程中的应用,分析了其施工工艺流程、技术要点、质量控制措施
及其优点。 继续阅读

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钢板桩挡土结构加固方法研究

李格平 1,郭畅 2,骆城 2,熊洪峰 2,3
(1.天津港航工程有限公司,天津 300457;2.交通部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津 300456;3.哈尔滨工程大学船舶工程学院,哈尔滨 150001)

摘要:基于天津港某码头钢板桩在恶劣海洋环境下出现的严重锈蚀破损现象,采用 ANSYS有限元建立了钢板桩结构与土相互作用的数值计算模型,分析了钢板桩在锈蚀及局部破损状况下的结构安全性。通过对帽板加固法、局部外包法的有限元计算分析,得到了以上 2种加固方案下的土体变位和钢板桩受力情况,并结合经济性和施工可行性等指标推荐局部外包法为最优加固方案。关键词:钢板桩;ANSYS;帽板加固法;局部外包法中图分类号:U 656.1+13文献标识码:A文章编号:1005-8443(2010)03-0215-05斜顶桩钢板桩挡土结构是依靠斜顶桩提供水平抵抗力,帽梁连接斜顶桩与钢板桩,钢板桩将上部水平力传至土层深处进而减小岸坡变形的结构型式。根据《天津港码头设施 2008年秋季调查报告》[1]可知,天津港某码头钢板桩挡土结构在恶劣的海洋环境中因锈蚀、电化学腐蚀、海浪冲刷等作用,出现了严重的锈蚀破损现象[2]。为了保障码头的安全使用,亟需对钢板桩挡土结构进行加固。
钢板桩挡土结构加固方法的研究还处于理论阶段,在经济性和施工难易度 2个指标的制约下,能用于工程实际的加固方法现在还不多见,本文运用 ANSYS有限元模型对工程实例进行数值分析,对钢板桩挡土结构加固方案进行比选,寻求能够运用于工程实际的最优加固方案。
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